Юрий Фадеев: «Я ушел из банка в свободное плавание»

Ира Галкина 7 апреля 2016

Статья из номера #1 (5) 2016 печатного журнала Russian Gap.

Каково это — воплотить в жизнь свою мальчишескую мечту? Russian Gap поговорил с тем, кому это удалось.

Юрий Фадеев — яхтсмен, основатель школы и регаты «Кабестан»

В 12 лет я переехал в Англию с родителями, после школы поступил в Imperial College, где занялся математикой. В какой-то момент на глаза попалась реклама в газете о курсах обучения управления парусной яхтой, я загорелся этой идеей и ближайшие каникулы провел в Уэльсе. Это был февраль, Уэльс (там и летом-то не особо тепло) и горизонтальный ледяной дождь все пять дней моего практического курса. Мне дико понравилось, и следующих каникул и нового курса я уже ждал с нетерпением. Диагноз был поставлен окончательно и бесповоротно.

994610_10151693025168148_891737843_n

Купить яхту с бонуса

После университета я попал в инвестиционный банк и с первого же своего бонуса пошел и купил яхту. Довольно быстро я понял, что, мягко говоря, это был необдуманный поступок, но я ни о чем не жалею. Вообще купить парусную яхту можно сравнительно недорого, цены начинаются с 20-25 тысяч фунтов, но на ее содержание и ремонты тратится довольно много, и это надо понимать. Я сначала не понимал, но, как говорится, на ошибках учатся.

Моя первая яхта, «Тингара», была «классическая» красотка, 1968 года, деревянная и далеко не первой свежести, но я влюбился и последующие 10 лет всю свою зарплату тратил на нее.

В английском языке яхта всегда женского рода, так что, в принципе, с годами концепция не изменилась, просто появились в жизни жена и дочка. В самом начале яхта даже стала нашим домом на пару лет. Мы жили на ней, проводили выходные в море, катали и учили желающих. Со временем стали участвовать в регатах и создали свою регату «Кабестан», родилась идея школы.

10365644_646598208742717_5687538677476283068_o

Не только средство передвижения

К тому моменту надоело ездить из Брайтона каждый день в Лондон на работу, хотелось больше времени посвятить любимому делу, стать хозяином своей жизни. В конце концов я принял решение уйти из банка и заняться только «Кабестаном». В 2009 мы с женой (дочка появилась на пару лет позже) уволились из своих банков и ушли на год в свободное плавание (без кавычек!) на «Тингаре». Из Брайтона в Северную Францию, оттуда через Бискай, вдоль Атлантического побережья Испании и Португалии на юг, потом свернули на восток и через Гибралтар вошли в Средиземное море, опять Испания, Франция, но уже южные. В итоге бросили якорь в Вильфранше, там отличная защищенная бухта, как раз между Ниццей и Монако. Простояли там 2 месяца, купаясь и работая как сумасшедшие: интернет был прямо на яхте. С тех пор так и не останавливаемся, драйва от свободы, собственного дела достаточно, чтобы забыть о выходных днях и полноценных отпусках.

10258344_10152080274073148_7455962758343366146_o

В итоге сегодня регаты «Кабестана» — одни из самых масштабных любительских регат Европы.

«Кабестан» — единственная в России школа, аккредитованная престижной Британской Королевской Яхтенной Ассоциацией (RYA). Наша компания занимается обучением, проведением регат, у нас 6 инструкторов, несколько парусных яхт, портфолио больших клиентов корпоративных регат, профессиональные гоночные яхты и участие в международных регатах. Никогда не думал, что мы так вырастем на нашем энтузиазме, но, похоже, мы всегда старались делать все правильно и просто радовать людей. Конечно, мои доходы по сравнению с временами в банке сократились, но жизнь стала существенно интересней. Деньги, как оказалось, не самое главное…

All

Как получить лицензию капитана?

В Англии процедура довольно простая. Если вы начинаете с нуля, то наш совет — приезжайте и попробуйте. Не надо ничего читать, никакой специальной литературы, приезжайте на курс матроса (RYA Competent Crew, 5 дней), и мы вам все расскажем и покажем. Если вы планируете после этого сдать экзамен на капитана, вам понадобится навигационная теория (онлайн или по книжкам самостоятельно) и еще один практический курс, 5 дней — RYA Day Skipper. Это уже базовый уровень капитана. Оба эти курса, матроса и начального капитана, можно объединить в один курс (10 дней), если, например, вы не живете в Великобритании и прилетаете из другой страны. Получили лицензию — весь мир ваш, вы можете сами брать яхты в чартер, как машины, но мы рекомендуем выйти в море еще несколько раз, с наставником. Теоретические курсы онлайн стоят 195 фунтов, а практические (5 дней) — от 595 фунтов.

10259043_10152080274193148_4363727736173632816_o

Можно ли в выходные уплыть на яхте во Францию?

Катание на яхте — отличный способ провести выходные, но уплыть на ней на уикенд во Францию не получится. Средняя скорость яхты — 5 узлов, а до Франции порядка 90 миль, то есть чуть меньше суток в одну сторону. Так что если планируете ехать во Францию, рекомендуем планировать недельный поход. А выходные можно замечательно провести в Англии.

DSC_0088_small

Текст: Ирина Галкина