Новости

Ж/д билеты в Великобритании ждет самое резкое подорожание за последние пять лет

Железнодорожные билеты в Великобритании со 2 января 2018 года подорожают в среднем по стране на 3,4%, сообщает Rail Delivery Group (RDG). Это самый резкий скачок цен с 2013 года, когда стоимость проезда в поезде выросла на 3,9%, пишет The Telegraph.

«Несмотря на постоянное инвестирование в новые составы, улучшение дорожного полотна и сигнальной системы на переездах пассажирам все равно изо дня в день приходится сталкиваться с нарушенными обещаниями, сделанными представителями железнодорожной индустрии», — говорит исполнительный директор компании-наблюдателя Transport Focus Энтони Смит.

Каждый девятый британский поезд (а это 12%) нарушает установленное расписание. Это означает, что на конечную пригородные поезда опаздывают в среднем на 5 минут, а поезда дальнего следования — на 10 минут.

Генеральный секретарь союза The Rail, Maritime and Transport (RMT) Мик Кэш назвал грядущее повышение цен «еще одним тычком в зубы пассажирам». «Для работников госсектора и всех тех, кому правительство и так урезало бенефиты и заморозило зарплаты, эта мера — просто еще один взмах «экономического ножа».  Частные железнодорожные компании просто смеются над нами по дороге в банк», — добавил Кэш.

По информации  Transport Focus, меньше половины пассажиров британских железных дорог (47%) довольны соответствием «цена билетов-качество услуг».

Считается, что при пересмотре цен правительство руководствуется инфляционным показателем July’s Retail Prices Index. Это примерно половина всех ж/д билетов, включая сезонные проездные на пригородные маршруты и некоторые виды билетов на поезда дальнего следования. Частные же перевозчики формируют цены под влиянием конкуренции.

В RDG утверждают, что с каждого фунта 97 пенсов отправляются на благоустройство железной дороги, а не в карман компании.

По данным Office of Rail and Road, опубликованным в октябре, в уходящем году железнодорожная индустрия получила £4,2 млрд от налогоплательщиков. Учитывая инфляцию, эта цифра на 13% меньше, чем в прошлом году, но вдвое больше, чем British Rail получали до приватизации.

По информации RDG в 2016-2017 году британские железные дороги получили £925 млн частных инвестиций.

Фото: pixabay.com

Редакция

Мы пишем новости.

Новые статьи

В декабре ZIMA готовит свой Christmas Market — и у вас есть возможность принять в нем участие!

Праздничных ярмарок в Лондоне немало, но, признаемся честно, во-первых, все они похожи друг на друга,…

4 часа ago

5 поп-апов в Париже вокруг ярмарки Art Basel — от Jacquemus до Гарри Нуриева

Чтобы успеть все, Ольга составляет список самых интересных проектов в городе и делится ими в…

10 часов ago

Как делать то, что любишь. Соосновательница AI-стартапа FUSS Даша Берман — о бизнесе, страхах и вере в успех

О том, что делать в городе, где ты ничего не знаешь Даша Берман переехала в…

10 часов ago

Что-то не так с Эндрю: разбираемся во всех скандалах (почти бывшего) принца

Громкий развод и дружба с Эпштейном Принц Эндрю — сын королевы Елизаветы II и принца…

1 день ago

Города и люди: Париж. Собачка на Сене

По набережной напротив Нотр-Дама маленькая собачка ведет на поводке хозяйку. Она (собачка, а не хозяйка) напряженно и деловито перебирает из‑под…

1 день ago

Что происходит с визами в UK: новые правила, оптимальные программы и мнение эксперта

Все важные предложения в этой области вносятся в специальный программный документ — Restoring Control Over…

2 дня ago