Как Меняется Авиация во Время Пандемии?

Уже, никого не удивит тот факт, что количество самолетов до пандемии и сейчас сильно отличается. Еще совсем недавно, небо заполняли сотни тысяч ежедневных рейсов, теперь же в полете находятся гораздо меньшее количество лайнеров. Коронавирус сделал, казалось бы, невозможное, глобальная авиация никогда не видела и не испытывала ничего подобного.

С тех пор, как пандемия изменила небо, все чаще можно заметить всевозможные, не только коммерческие рейсы, но и другие виды авиаобъектов. Частные маленькие самолеты, планеры, вертолеты.

Любители авиации заметили одну уникальную схему полета на авиа радаре Flightradar24. В конце апреля над Беркширом на юго-востоке Англии. Пилот, летевший на самолете Reims-Cessna F150M, написал «NHS» (что означает «Национальная служба здравоохранения»).
Этот полет и сейчас можно отследить на Flightradar. На тот период таких полетов было немного, так как существовали ограничения на полеты даже на личных самолетах и планерах.
На сегодня уже снято много ограничений, и в небе все чаще можно заметить множество некоммерческих рейсов, которые по количеству даже превышают коммерческие.

20 мая Flightradar24 впервые с 22 марта отследил более 100 000 ежедневных рейсов. Большую часть роста составили, именно, не коммерческие рейсы, которые выросли на 9 092 по сравнению с предыдущим днем, в то время как коммерческие составили 2668.
А уже с начала июня глобальный уровень авиаперевозок демонстрировал признаки медленного восстановления, но все же был на 48% ниже уровня предыдущего года.

Коммерческий трафик медленно восстанавливается. Но реальным ростом стал некоммерческий трафик, где люди пользуются возможностью снова выйти из дома, и отправится в путешествие.
В первые дни июня 2019 года Flightradar24 отследил несколько десятков планеров в небе над Европой. А уже 1 июня 2020 г. их стало примерно 1200.
Одноместный планер на высоте 2000 футов — это отличный способ не нарушать социальную дистанцию, путешествовать, заниматься спортом и не добавлять много шума в небо.

Пока весь мир находится в неизвестности, никто не даст четких ответов, о том, как изменятся авиаперелеты после пандемии, но одну тенденцию можно отследить точно. Ожидается определенный уровень гигиены салонов самолета и планируется, что пассажиры смогут выбрать авиакомпанию, которая по их мнению уже внедрила технологию обеспечивающую безопасную среду.

Одна из таких технологий Dimer UVC и GermFalcon была разработана врачом и изобретателем Артуром Крайтенбергом. Это устройство уничтожает микробы в салонах самолетов с помощью ультрафиолетового света.

В то время как судьба авиации и то, как может выглядеть «новая норма» для авиакомпаний, остаются неясными, медленный, но неуклонный рост мировых объемов авиаперевозок на Flightradar24 дает надежду на то, что впереди будут более светлые дни.