Новости

В Лондоне расширяют «зону чистого воздуха». Сбор оплачивать придется еще большему числу автомобилистов

Это означает, что водителям старых бензиновых и дизельных автомобилей, которые не соответствуют требованиям Ulez, предстоит оплачивать сбор за проезд по дорогам от центра Лондона до окружной дороги в размере 12,5 фунта в день. 

Мэр Лондон Садик Хан в интервью Evening Standard посоветовал лондонцам, чьи автомобили не соответствуют новым нормам, поменять их на более экологичные модели. «Вам не нужно покупать совершенно новый автомобиль. Можно купить подержанный», — посоветовал он.

Горожанам с низкими доходами, малым предприятиям и благотворительным организациям предоставляют субсидии, чтобы они могли поменять свои автомобили на соответствующие требованиям Ulez. На эти цели было выделено более 52 миллионов фунтов, но предполагается, что от них осталось менее десяти. Эти средства зарезервированы для семей с низкими доходами и благотворительных организаций, которые пользуются фургонами и микроавтобусами.

«Хорошая новость заключается в том, что привести ваш автомобиль в соответствие с требованиями Ulez не так уж и дорого. Вам не нужно покупать новую машину. Все, что вам нужно, – это иметь автомобиль с бензиновым двигателем, который выпущен после 2005 года, или дизельный, выпущенный после 2015 года», – пояснил Садик Хан.

В расширенной зоне Ulez живут примерно 3,8 миллиона лондонцев. По оценкам мэрии, платить придется каждому пятому автомобилисту. Мэр Лондона пообещал продолжать лоббировать дополнительную финансовую поддержку, чтобы помочь большему число горожан модернизировать их транспортные средства. 

Напомним, зона Ulez была разработана для уменьшения количества диоксида азота, содержащегося в выхлопных газах транспортных средств. В конце прошлого года этот показатель в центре Лондона упал на 37%. Правда, из-за того, что введение новых правил совпало с пандемией и локдаунами, трудно оценить их эффект. Но известно, что в период с 2016 по 2019 год сокращение выбросов NO2 в центре Лондона было в пять раз больше, чем в среднем по стране. Это произошло из-за того, что многие водители стали переходить на более экологичные автомобили. По мнению экспертов, политика, направленная на борьбу за чистый воздух, увеличит среднюю продолжительность жизни человека, родившегося в Лондоне в 2013 году, на шесть месяцев.

Ирина Евсюкова

Новые статьи

В декабре ZIMA готовит свой Christmas Market — и у вас есть возможность принять в нем участие!

Праздничных ярмарок в Лондоне немало, но, признаемся честно, во-первых, все они похожи друг на друга,…

11 часов ago

5 поп-апов в Париже вокруг ярмарки Art Basel — от Jacquemus до Гарри Нуриева

Чтобы успеть все, Ольга составляет список самых интересных проектов в городе и делится ими в…

17 часов ago

Как делать то, что любишь. Соосновательница AI-стартапа FUSS Даша Берман — о бизнесе, страхах и вере в успех

О том, что делать в городе, где ты ничего не знаешь Даша Берман переехала в…

18 часов ago

Что-то не так с Эндрю: разбираемся во всех скандалах (почти бывшего) принца

Громкий развод и дружба с Эпштейном Принц Эндрю — сын королевы Елизаветы II и принца…

2 дня ago

Города и люди: Париж. Собачка на Сене

По набережной напротив Нотр-Дама маленькая собачка ведет на поводке хозяйку. Она (собачка, а не хозяйка) напряженно и деловито перебирает из‑под…

2 дня ago

Что происходит с визами в UK: новые правила, оптимальные программы и мнение эксперта

Все важные предложения в этой области вносятся в специальный программный документ — Restoring Control Over…

3 дня ago