Новости

В Лондоне могут закрыть целую ветку метро из-за недостатка финансирования TfL

«Один из вариантов, который мы прорабатываем, — это закрытие линии метро. Почему? Потому что закрытие ветки приведет к сокращению расходов, которое необходимо, чтобы сбалансировать нашу экономику», — сказал Садик Хан журналистам BBC 5 Live.

Как известно, нынешняя правительственная программа помощи TfL, предоставленной в рамках антикризисного плана в связи с эпидемией коронавируса, истекает 11 декабря. Компании требуется ₤500 млн, чтобы поддерживать работу своих служб до апреля 2022 года, и еще около ₤1,2 млрд на 2022-2023 годы. Но власти пока не гарантировали никакого финансирования для обслуживания и модернизации метрополитена, сети дорог и автобусов. Это значит, что TfL придется сокращать объем своих услуг. Линиями, которые находятся в зоне риска, называют Bakerloo и Jubilee, а также Metropolitan и Hammersmith & City, которыми пользуется относительно меньшая доля пассажиров.

Садик Хан заявил, что переговоры с правительством о финансовой помощи еще не начались, хотя до истечения срока действия нынешней сделки осталось всего 12 дней.

«Беспрецедентный финансовый кризис, с которым столкнулась TfL, может иметь далеко идущие последствия, — предупреждает мэр Лондона. — Пройдет совсем немного времени, и мы будем вынуждены перейти в формат «управляемого упадка», что приведет к ситуации, напоминающей 1970-е и 1980-е годы. Это не преувеличение. Автобусное сообщение придется сократить почти на 20%. Услуги метро — почти на 10%. На практике это может означать отмену более 100 автобусных маршрутов и полное закрытие целой линии метро».

В начале пандемии TfL потеряла 95% доходов от продажи билетов. Количество пассажиров метро пока восстановилось только до 65% от нормы, автобусов — примерно до 75%. Фактические доходы бюджета TfL отстают от плана также потому, что многие пассажиры пригородных поездов пока не вернулись к пятидневной рабочей неделе, а число иностранных туристов в британской столице все еще очень мало.

«Единственная причина, по которой у нас возникли финансовые проблемы, заключается в том, что лондонцы поступили правильно и не использовали общественный транспорт. В результате, наши доходы резко упали», — пояснил мэр.

Фото: Ivan Okyere-Boakye Photography / Legion-Media
Ирина Евсюкова

Новые статьи

Беременность после 30: как подготовиться, что проверить и когда не стоит паниковать

Юлия Гуртовая. Какие изменения происходят в женском организме с возрастом Первое — постепенное снижение метаболизма. Обмен веществ в 30 уже…

5 часов ago

Вещественные доказательства. О новых выставках Оноре Домье и Густава Курбе в Вене

Густав Курбе, «Отчаяние. Автопортрет», 1843-1845 гг. В этом музейном сезоне у австрийцев в моде классические…

1 день ago

Венецианская биеннале: гид по национальным павильонам 2026 года

АНИШ КАПУР, "At the Edge of the World II", 1998 год. Фото: ДЭВИД СТЬЕРНХОЛМ Первородная…

2 дня ago

«Как я встретил королеву»: Елизавета II в воспоминаниях современников

«Она очень мило — когда я получал Орден Британской империи около двадцати лет назад — заметила, что я „доставил…

2 дня ago

Елизавета II. Век королевы

Мозаика с изображением королевы Елизаветы II в аэропорту Gatwick. Странное дело, но чем больше узнаешь…

3 дня ago

SOLD OUT. «Картины дружеских связей»: показ фильма + Q&A c режиссером

Когда: 8 мая, 19:00Где: Courthouse Hotel SohoЯзык: русский, английские субтитры Фильм про инфантильных 30-летних, которые…

5 дней ago