Работники лондонского метро объявили о самой долгой забастовке в истории подземки

London, UK. 26 November 2021. Signs at Oxford Circus underground station notifying commuters that the Central Line is closed today. The Central, Piccadilly and Victoria lines are being affected as staff are on strike demanding better work life balance as the Night Tube service is due to resume on those lines. Credit: Stephen Chung / Alamy Live News

Через неделю после Нового года машинисты Victoria line и Central line не будут выходить на работу с 20:30 пятницы до 8:00 субботы и с 20:30 субботы до 8:00 воскресенья. Акция начнется в пятницу, 7 января и будет продолжаться каждые выходные до июня. В RMT заявили, что их «законный мандат на забастовку» может распространиться и на другие линии метро, если администрация не отреагирует на их требования.

Профсоюз уже несколько месяцев ведет спор с транспортным агентством Лондона по поводу составов персонала для ночного метро. Уже состоялось несколько забастовок. Последняя затронула пять линий метрополитена и в минувшую субботу уже привели к транспортному хаосу. Руководители профсоюзов заявляют, что нынешние условия труда нарушают баланс между работой и личной жизнью машинистов поездов: сотрудники, которые обычно работают в «дневном» метро, теперь должны еще и отработать четыре ночные смены в год.

TfL удалось сохранить работу ночного метро, однако поезда ходят только по выходным и с гораздо реже, чем предполагалось: часто они отправляются с перерывом в 30 минут, а не в десять, как было обещано. Это приводит к тому, что платформы перегружены пассажирами, и на станции приходится привлекать дополнительных сотрудников для обеспечения порядка.

«Если лондонский метрополитен и мэр думают, что борьба за прогрессивные методы работы утихнет, им нужно подумать еще раз, — заявил генеральный секретарь RMT Мик Линч. — RMT неоднократно выдвигал нейтральные с точки зрения затрат предложения, которые позволили бы метрополитену выбраться из этого беспорядка. Но нас проигнорировали, и такой подход будет иметь серьезные последствия для жителей Лондона в новом году. Тем не менее, мы остаемся открытыми для дальнейших переговоров».

«Мы разочарованы тем, что RMT продолжает настаивать на забастовках, которые могут вызвать ненужные сбои в то время, когда наши клиенты нуждаются в нас больше всего, — ответил директор по работе с клиентами Лондонского метрополитена Ник Дент. — Призываем RMT присоединиться к переговорам, чтобы мы могли вместе работать над разрешением этого спора».