«Красных» маршрутов в Лондоне — дорог, которыми управляет TfL, — всего 5%, но на них приходится 30% трафика. На этих маршрутах действуют специальные правила, определяющие, когда и где транспортные средства могут останавливаться и парковаться. За нарушения — в частности, за незаконную парковку на погрузочных площадках, блокирование отдельных перекрестков, выполнение запрещенных поворотов, проезд по выделенной полосе для автобусов в рабочее время — начисляются серьезные штрафы.
Как заявили в TfL, увеличение штрафов до ₤160 соответствует инфляции, поскольку в последний раз они повышались в апреле 2011 года. Если оплатить штраф в течение первых 14 дней, можно сэкономить 50% от его суммы. А если задержать оплату больше, чем на 28 дней, придется, наоборот, заплатить на 50% больше.
В TfL подчеркивают, что все доходы от PCN «реинвестируются в транспортную сеть Лондона». «Мы стремимся к тому, чтобы движение в Лондоне было безопасным и эффективным, и соблюдение требований дорожной сети Transport for London имеет важное значение для достижения этих целей, — прокомментировал директор TfL по соблюдению нормативных требований, охране правопорядка, операциям и безопасности Сиван Хейворд. — Несоблюдение требований влияет на качество воздуха в Лондоне, создает риски для безопасности, нарушает движение транспорта и создает заторы».
Фото: Anna Watson / Legion-Media
О спектакле Основная идея спектакля – рассказать об опасности тоталитаризма. Что значит жить в стране,…
Что будет, если Израиль и Хамас договорятся? Выбирать темы уходящей недели в эту пятницу было…
Презентации Бориса Акунина — это всегда нечто большее, чем просто обсуждение книг, никогда не знаешь,…
Дом-музей Чарльстон, Восточный СассексCharleston В годы Первой мировой художники группы Блумсбери — Ванесса Белл и…
Мир, в котором мы жили последние 40 лет, было принято называть миром глобальным. В том…
Ах, если б у тетушки БеттиРождались нормальные дети,И не тысяча в год,А хотя бы пятьсот.То-то…