В новых автобусах — сидения с высокими спинками и цифровые экраны. И нет вертикальных поручней — кнопки остановки по требованию расположены на задней части подголовников. Зоны для инвалидных и детских колясок расширены, а камеры видеонаблюдения имеют более высокое разрешение.
Автобусы были построены в Скарборо британской фирмой Alexander Dennis. Эксплуатироваться они будут компанией Abellio London по контракту на ₤7,3 млн.
Предполагается, что всего по городу будут ездить 29 таких автобусов. Однако с 31 октября 2021 года TfL не может заключать новые контракты на их приобретение из-за отсутствия уверенности в финансировании. Как заявили в TfL, новые автобусы на 63 маршруте показывают, «каким может быть будущее» в Лондоне, если компании будет обеспечена финансовая поддержка.
Сейчас в Лондоне насчитывается более 650 автобусов с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов. TfL стремится переоборудовать весь парк из 9000 машин к 2034 году. При поддержке правительства эта задача может быть решена уже к 2030 году.
Фото: TfL
Париж Paul Troubetzkoy. The Sculptor Prince Где: Musée d’OrsayКогда: 30 сентября 2025 – 11 января…
Расскажите про «Саломею». Почему именно по этому произведению Оскара Уайльда вы решили поставить новый спектакль?…
Angelus Domini — молитва, которая читается в католических храмах утром, в полдень и вечером, зачастую…
В свежем выпуске «Аэростата» от 10 августа Борис Гребенщиков знакомит слушателей с музыкой людей, которые…
Незадолго до начала войны Юрий Бутусов набрал курс будущих режиссеров в Академии театрального искусства. Он…
Где бы вы ни жили в Великобритании, поблизости наверняка найдётся fish and chip shop (chip shop или, как говорит моя семья — chippy).…