В новых автобусах — сидения с высокими спинками и цифровые экраны. И нет вертикальных поручней — кнопки остановки по требованию расположены на задней части подголовников. Зоны для инвалидных и детских колясок расширены, а камеры видеонаблюдения имеют более высокое разрешение.
Автобусы были построены в Скарборо британской фирмой Alexander Dennis. Эксплуатироваться они будут компанией Abellio London по контракту на ₤7,3 млн.
Предполагается, что всего по городу будут ездить 29 таких автобусов. Однако с 31 октября 2021 года TfL не может заключать новые контракты на их приобретение из-за отсутствия уверенности в финансировании. Как заявили в TfL, новые автобусы на 63 маршруте показывают, «каким может быть будущее» в Лондоне, если компании будет обеспечена финансовая поддержка.
Сейчас в Лондоне насчитывается более 650 автобусов с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов. TfL стремится переоборудовать весь парк из 9000 машин к 2034 году. При поддержке правительства эта задача может быть решена уже к 2030 году.
Фото: TfL
Праздничных ярмарок в Лондоне немало, но, признаемся честно, во-первых, все они похожи друг на друга,…
Чтобы успеть все, Ольга составляет список самых интересных проектов в городе и делится ими в…
О том, что делать в городе, где ты ничего не знаешь Даша Берман переехала в…
Громкий развод и дружба с Эпштейном Принц Эндрю — сын королевы Елизаветы II и принца…
По набережной напротив Нотр-Дама маленькая собачка ведет на поводке хозяйку. Она (собачка, а не хозяйка) напряженно и деловито перебирает из‑под…
Все важные предложения в этой области вносятся в специальный программный документ — Restoring Control Over…