В новых автобусах — сидения с высокими спинками и цифровые экраны. И нет вертикальных поручней — кнопки остановки по требованию расположены на задней части подголовников. Зоны для инвалидных и детских колясок расширены, а камеры видеонаблюдения имеют более высокое разрешение.
Автобусы были построены в Скарборо британской фирмой Alexander Dennis. Эксплуатироваться они будут компанией Abellio London по контракту на ₤7,3 млн.
Предполагается, что всего по городу будут ездить 29 таких автобусов. Однако с 31 октября 2021 года TfL не может заключать новые контракты на их приобретение из-за отсутствия уверенности в финансировании. Как заявили в TfL, новые автобусы на 63 маршруте показывают, «каким может быть будущее» в Лондоне, если компании будет обеспечена финансовая поддержка.
Сейчас в Лондоне насчитывается более 650 автобусов с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов. TfL стремится переоборудовать весь парк из 9000 машин к 2034 году. При поддержке правительства эта задача может быть решена уже к 2030 году.
Фото: TfL
Winter Cherry Old Fashioned: «Зимний Вишневый Олд Фэшн» Ингредиенты: Настойка вишни на бурбоне – 75…
В Британии рождественское послание монарха традиционно записывают заранее, а его общий смысл обычно становится известен…
Первая коммерческая рождественская открытка появилась в Англии в 1843 году — ее заказал выдающийся государственный…
Лондон В 2026 году Лондон собирает одну из самых сильных программ в Европе. Крупные музеи…
Раньше в Москве жизнь начиналась с «Возвращения». Так назывался фестиваль камерной музыки, проходивший обычно в десятых…
Коротко о современном рынке труда Важно сделать оговорку: большинство рекрутеров, с которыми мы общались, с…