В новых автобусах — сидения с высокими спинками и цифровые экраны. И нет вертикальных поручней — кнопки остановки по требованию расположены на задней части подголовников. Зоны для инвалидных и детских колясок расширены, а камеры видеонаблюдения имеют более высокое разрешение.
Автобусы были построены в Скарборо британской фирмой Alexander Dennis. Эксплуатироваться они будут компанией Abellio London по контракту на ₤7,3 млн.
Предполагается, что всего по городу будут ездить 29 таких автобусов. Однако с 31 октября 2021 года TfL не может заключать новые контракты на их приобретение из-за отсутствия уверенности в финансировании. Как заявили в TfL, новые автобусы на 63 маршруте показывают, «каким может быть будущее» в Лондоне, если компании будет обеспечена финансовая поддержка.
Сейчас в Лондоне насчитывается более 650 автобусов с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов. TfL стремится переоборудовать весь парк из 9000 машин к 2034 году. При поддержке правительства эта задача может быть решена уже к 2030 году.
Фото: TfL
Фото: Instagram Александра Роднянского Тогда наш фильм, показанный в основном конкурсе, получил Приз за сценарий, а прекрасная картина…
Фото: Facebook Бориса Акунина 23 июня скончалась самая знаменитая предсказательница новой истории мадемуазель Мари Ленорман. Ее прозвали…
Фото: Royal Academy of Arts, David Parry Признаться, эту Summer Exhibition мы предвкушали. Летняя Выставка прошлого,…
Фото: Даниэль Каминский Наиболее изысканный вариант «Кровавой Мэри» — водка в середине томатного сока. Водку наливаем в узкую…
В специальном материале мы рассказывали о книгах, вошедших в шорт-лист: во время финального голосования жюри, в состав…
Фрида Кало в Нью-Йорке, 1939. Фото: Nickolas Muray Photo Archives В отличие от самых расхожих изобразительных «икон»,…