В новых автобусах — сидения с высокими спинками и цифровые экраны. И нет вертикальных поручней — кнопки остановки по требованию расположены на задней части подголовников. Зоны для инвалидных и детских колясок расширены, а камеры видеонаблюдения имеют более высокое разрешение.
Автобусы были построены в Скарборо британской фирмой Alexander Dennis. Эксплуатироваться они будут компанией Abellio London по контракту на ₤7,3 млн.
Предполагается, что всего по городу будут ездить 29 таких автобусов. Однако с 31 октября 2021 года TfL не может заключать новые контракты на их приобретение из-за отсутствия уверенности в финансировании. Как заявили в TfL, новые автобусы на 63 маршруте показывают, «каким может быть будущее» в Лондоне, если компании будет обеспечена финансовая поддержка.
Сейчас в Лондоне насчитывается более 650 автобусов с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов. TfL стремится переоборудовать весь парк из 9000 машин к 2034 году. При поддержке правительства эта задача может быть решена уже к 2030 году.
Фото: TfL
Мозаика с изображением королевы Елизаветы II в аэропорту Gatwick. Странное дело, но чем больше узнаешь…
Когда: 8 мая, 19:00Где: Courthouse Hotel SohoЯзык: русский, английские субтитры Фильм про инфантильных 30-летних, которые…
Проект совсем недавно открылся в легендарном лондонском районе Ноттинг-Хилл и был создан командой ресторана ZIMA.…
Фестиваль Multitudes в Southbank Centre Фото: Southbank Centre. Любопытный эксперимент на стыке классики и современного искусства. Концепция…
NEON в Battersea Power Station — это новая, специально построенная выставочная площадка, специализирующаяся на высокотехнологичных экспозициях. Как человек,…
«Темные теории. Философия после постмодерна», Дмитрий Хаустов Выход: март 2026 г., издательство АСТ. После двух книг…