Строительство скоростной железнодорожной ветки Crossrail, пересекающей весь Лондон с запада на восток, отстает от графика больше чем на три года. Смета тоже превышена: изначально, в 2010 году, предполагалось, что на Crossrail будет потрачено ₤14,6 млрд, через восемь лет расходы выросли на ₤3 млрд, а окончательная смета превысит ₤19 млрд.
Несмотря на дефицит финансирования, TfL уверяет, что срок ввода Crossrail, которая после ввода в эксплуатацию получит название Elizabeth Line, больше пересматриваться не будет: центральный участок, соединяющий районы Паддингтон и Эбби-Вуд, откроется до конца июня. Правда, точная дата не называется. Сейчас по линии курсируют тестовые поезда без пассажиров, а испытания системы эвакуации, в которых примут участие тысячи добровольцев, запланированы на 26-27 марта.
Фото: @AJBC_1 / Legion-Media
О спектакле Основная идея спектакля – рассказать об опасности тоталитаризма. Что значит жить в стране,…
Что будет, если Израиль и Хамас договорятся? Выбирать темы уходящей недели в эту пятницу было…
Презентации Бориса Акунина — это всегда нечто большее, чем просто обсуждение книг, никогда не знаешь,…
Дом-музей Чарльстон, Восточный СассексCharleston В годы Первой мировой художники группы Блумсбери — Ванесса Белл и…
Мир, в котором мы жили последние 40 лет, было принято называть миром глобальным. В том…
Ах, если б у тетушки БеттиРождались нормальные дети,И не тысяча в год,А хотя бы пятьсот.То-то…