ЛЮДИ

Как команда из Лондона создала маркетплейс авторских маршрутов для автомобильных путешествий Road.Travel

Никита Дедик и Валерий Бритаус

«В самом начале пути мы решили протестировать идею новой платформы для путешествий вместе с производителями автомобилей, — рассказывает Никита. — Интерес был, хотя мы быстро обнаружили, что автомобильная индустрия очень консервативна. Тем не менее производителей уже привлекали цифровые решения: они старались изменить подход к инфотейнмент-системам. Так мы начали искать свою нишу». 

Последние несколько лет Никита Дедик работает над проектом, который называется Road.Travel. Из простого планировщика путешествий, как когда-то задумывалось, он превратилась в большой сервис, который включает в себя и маркетплейс авторских автомобильных маршрутов, и платформу для их детального составления, и уникальный оптимизатор бюджета поездок, работающий на основе технологии искусственного интеллекта. Другими словами, теперь на одном сайте можно не только найти карту и координаты красивых локаций, но и изучить детальное описание маршрута, разработанного экспертом, забронировать отели и сам автомобиль, а также заранее рассчитать расходы и получить наиболее подходящий план для путешествия.

Фото: Никита Дедик

До того как началась пандемия, в послужном списке Road.Travel уже было несколько серьезных наград (в том числе от Всемирной туристской организации ООН). А в начале прошлого года у ребят намечалось несколько крупных партнерств с автомобильными производителями и авиакомпаниями. Однако ковид нарушил планы. «Тогда нам пришлось буквально с нуля переизобрести то, что мы делали раньше. И это нам помогло. Продукт стал интереснее и сильнее, — объясняет фаундер проекта. — Мы обнаружили новую для себя нишу — партнерство с туристическими властями по всему миру, которым мы помогаем развивать автомобильный туризм, ориентируясь на принципы устойчивого развития, в том числе с фокусом на электромобили».

Сейчас офис разработки сервиса находится в Москве, а сама компания зарегистрирована в Лондоне. В команде Road.Travel работает уже 11 человек, включая самого Никиту, который окончил факультет вычислительной математики и кибернетики МГУ. Другие ко-фаундеры проекта пришли из совершенно разных областей: Александр Урбанович учился на физфаке МГУ, а Валерий Бритаус и Кирилл Хомко имеют бэкграунд в области консьерж-сервисов, таких как American Express и Quintessentially, и тревел-индустрии. Все вместе они призывают своих пользователей воспринимать автомобильные поездки не как редкие путешествия, которые обычно случаются раз в год, а как простой и доступный способ выбраться из города и посмотреть на мир вокруг — своего рода стейкейшн. 

Кирилл Хомко

В автомобильное путешествие можно отправиться, ничего не планируя

В итоге команда разработала крутой многоязычный планировщик поездок с глобальным покрытием. Это означает, что строить маршруты через него можно по факту в любой точке планеты и добавлять к ним комментарии на разных языках. Пользоваться веб-приложением Road.Travel и установить его на смартфон вы можете прямо на сайте, причем работает он в том числе в офлайне — без доступа к интернету (что крайне важно для путешественников). 

Внутри Road.Travel устроен следующим образом: 

  • вы выбираете маршрут;
  • открываете его — за деньги, по подписке, через промокод или бесплатно;
  • изучаете авторскую историю;
  • бронируете отели и арендуете автомобиль (в случае необходимости);
  • отправляете данные в навигатор по вашему выбору.

А после этого отправляетесь в путешествие. Причем создатели проекта обещают, что уже скоро авторские маршруты станут стандартной функцией навигационных систем автомобилей.

Выглядит все очень просто, и на самом деле так оно и есть, но только со стороны пользователя. А вот технически команде пришлось здорово поработать над тем, чтобы упаковать все детали и мелочи в один проект. Например, для того чтобы маршрут был спланирован максимально точно и интересно, планировщик агрегирует более 30 источников данных, в число которых входят платформы Booking.com, Foursquare, Rentalcars.com, Wikipedia, Google Maps и другие. Все они предоставляют огромный список мест и рекомендации, а умный механизм помогает их анализировать и выбирает то, что подходит путешественникам лучше всего. Это значительно экономит время (и нервы) в процессе создания маршрутов. 

Фото: Никита Дедик

Куда можно доехать

В конце прошлого года создатели Road.Travel решили протестировать платформу на российском рынке. За несколько месяцев они создали порядка 600 маршрутов по всей стране (в том числе в партнерстве с крупными компаниями, вроде MasterCard). Теперь же сервис начинает активно развиваться в других странах мира и регионах. 

Что касается непосредственно Великобритании, то в приложении уже доступны 12 маршрутов, которые проведут путешественников по самым разным уголкам страны: от острова Скай до Сноудонии и большого путешествия по центральной Англии. В основном они рассчитаны на длительные поездки: от четырех дней до двух недель. Но маршруты всегда можно разделить на отрезки и исследовать их в два или три уикенда. Конечно, если вы живете в Лондоне, то вернуться на другой конец острова дважды у вас вряд ли получится, зато исследовать самые живописные деревни, дворцы и парки в окрестностях британской столицы — вполне. 

Фото: Никита Дедик

Кроме того, платформа предлагает пользователям самим становиться авторами поездок (и даже зарабатывать на этом). Для таких энтузиастов на сайте можно найти видеоинструкции — в них подробно рассказывается, как лучше представить себя и создать свой авторский маршрут. После того как модераторы проверят его, он может появиться в открытом доступе на сайте. Маршрутами также можно делиться по ссылке с подписчиками и друзьями. И, конечно, умный механизм позволяет добавлять в них магазины, рестораны, музеи — все, что встретится вам по пути.

Стоимость маршрута автор определяет сам. В Великобритании это примерно 5–10 фунтов, что эквивалентно всего двум чашкам кофе. Причем большую часть этой суммы получает автор в виде комиссии (или благодарности).

Фото: Никита Дедик

Любопытно, что Road.Travel стал первым сервисом, интегрированным во внутреннюю систему умных автомобилей. Не так давно стартап объявил о сотрудничестве с одним из лидеров в области производства голосовых систем, и в ближайшее время платформа готовится поднять еще один крупный раунд инвестиций. «Сейчас мы стараемся двигаться вперед, развивать нишу автомобильных путешествий и максимально поднимать интерес к электрическому транспорту. А еще для нас очень важно то, что готовые автомобильные путешествия — это отличный и простой способ помочь восстановиться сфере туризма после затяжной пандемии». 

Редактор сайта

Новые статьи

Пасхальные выходные в Англии: 6 мест за городом, где можно поймать весну

Cotswolds, Оксфордшир Фото: David Knibbs/Getty Images Регион к западу от Лондона, официально признанный охраняемым природным…

19 часов ago

Игры в антихриста. Каким получился спектакль «Ричард III» в постановке театра Гешер

Евгения Додина в роли Ричарда III. Фото: Даниэль Каминский. В «Короле Лире» в переводе Пастернака…

21 час ago

Питер Худжар. Выживут только фотографы

«Курящий Дэвид Войнарович» 1981 г. Работа Питера Худжара. Он снимал их еще молодыми. На самом деле…

21 час ago

Все хорошо, прекрасная эпоха. Один день парижского аристократа в XVIII веке

Marie Antoinette s1,02/02/2023,6,Marie Antoinette (EMILIA SCHULE), [now] Louis XVI ( LOUIS CUNNINGHAM),Capa Drama / Banijay…

2 дня ago

В поисках редкостей. 10 музыкальных фестивалей европейского лета: выбор критика

Eurovision 12 — 16 маяWiener Stadthalle, Вена, Австрия Фото: PICTURE ALLIANCE/GETTY IMAGES. «Конкурс для домохозяек» — самое очевидное…

3 дня ago

Хаттон-гарденская история: как «старики-разбойники» совершили ограбление века

Состав банды Верхний ряд, слева направо: Джон Коллинз, Дэниел Джонс, Терри Перкинс. Нижний ряд, слева…

3 дня ago