Бизнес

Климат-контроль: как Лондон стал центром развития climate tech стартапов

11.11.2021Алина Гайнуллина

В Глазго 12 ноября завершается проходящий под эгидой ООН климатический саммит COP26. Самое время подвести промежуточный итог бурному развитию сегмента climate tech в Великобритании за последние годы, решила Алина Гайнуллина. А заодно выбрать свою пятерку лондонских стартапов, разрабатывающих решения для борьбы с изменениями климата.

Климатические технологии — один из самых горячих сегодня инвестиционных сегментов в мире. После принятия в 2015 году Парижского соглашения вложения в индустрию транспортных, энергетических и прочих решений для снижения выбросов CO2 в атмосферу выросли в 5 раз и к 2021 году превысили $32 млрд, свидетельствует отчет некоммерческой организации London Partners и компании Dealroom.

Быстрее всего этот сегмент развивается в Европе: здесь объем финансирования climate tech вырос аж в 7 раз. При этом Великобритания сейчас в числе лидеров в сфере развития климатических технологий в Европе. Неслучайно конференция с участием политических лидеров, эко-активистов и даже Леонардо ди Каприо проходила именно в этой стране.

Британские компании сегмента climate tech за последние пять лет привлекли $4,3 млрд инвестиций. Да, это пока на порядок меньше, чем в США ($48 млрд) и вчетверо меньше, чем в Китае ($18,6 млрд). Но в Европе Великобритания уступает лишь Швеции ($5,8 млрд) — и то лишь потому, что стокгольмскому разработчику аккумуляторов для электрокаров Northvolt удалось в этом году привлечь гигантский —$2,8 млрд — раунд инвестиций.

Лондонский феномен

Около 70% всех инвестиций, привлеченных британскими климатическими стартапами, пришлось на Лондон. Аналитики называют британскую столицу настоящим локомотивом climate tech в Европе: лондонские стартапы в этом сегменте привлекли с 2016 года $3,3 млрд — около 16% общеевропейского объема инвестиций.  

При этом, в отличие от приведенного выше шведского примера, когда почти половина общего финансирования пришлась на один раунд в одну компанию, в британской столице сегмент более диверсифицирован. По числу раундов инвестиций в климатические стартапы в 2021 году Лондон занимает второе место в мире после Кремниевой долины, что говорит о здоровой и активной экосистеме.

Еще одно свидетельство этому — сами инвесторы. В Лондоне 18 венчурных фондов, включая LightRock и «2150», которые целенаправленно финансируют именно климатические стартапы, — по этому показателю впереди опять же только Сан-Франциско. Также в Лондоне концентрируется больше половины всего европейского венчурного капитала, собранного за последние два года с целью инвестиций в стартапы, сражающиеся с изменением климата. 

Сейчас в Лондоне 416 климатических стартапов, что не просто больше, чем в любом другом европейском городе, но вдвое больше, чем в Копенгагене — ближайшем конкуренте. Суммарно они оцениваются в $28 млрд, и среди них три действующих «единорога» и шесть потенциальных. Кто же они?

Спасатели климата

Все лондонские компании, специализирующиеся на климатических технологиях, можно условно разделить на пять категорий:

  • энергетические решения – крупнейший сегмент, на который в этом году приходится 60% всех венчурных инвестиций в climate tech в Лондоне;
  • программное обеспечение (21%);
  • продовольственное обеспечение (11%);
  • экономика замкнутого цикла, основанная на технологиях возобновления ресурсов (7%);
  • транспортные решения (1%).

Энергетические технологии остаются доминирующим сегментом все последние пять лет. А вот вторая позиция год от года меняется: в 2019 году 24% инвестиций пришлось на сегмент экономики замкнутого цикла, а 19% в 2020 году — на транспорт.

Именно так родились лондонские «единороги» (и близкие к ним компании) в climate tech. Вот пять интересных примеров.

Arrival

сегмент: производство электробусов и фургонов

Основанный в 2015 году производитель электрокаров Arrival занимает особое место в сердцах русскоязычного Лондона, потому что создан соотечественником — экс-главой Yota Денисом Свердловым. В марте 2021 года компания провела крупнейшее в истории британской стартап-индустрии размещение акций на бирже Nasdaq и была оценена в $13,8 млрд. Arrival производит коммерческий и общественный транспорт, делая ставку на микропроизводство с минимальным «экологическим следом». 

Octopus Energy

сегмент: «чистое» энергоснабжение

Общий энергетический коллапс в Великобритании может оказаться идеальным штормом для «единорога» Octopus Energy, который очень уверенно держит позиции. Компания предлагает на 100% «зеленую» электроэнергию из возобновляемых источников. С оценкой более $2 млрд Octopus Energy всего за два года стал пятым по размеру энергопровайдером Великобритании и планирует экспансию еще в 11 стран. 

Depop

сегмент: экономика замкнутого цикла

Основанная в 2011 году платформа Depop — это своеобразный онлайн-маркетплейс секонд-хэнда. Его основная аудитория — представители поколения Z, выступающие за разумное потребление. Сервис набрал обороты за время пандемии, когда перепродажа одежды онлайн стала особенно популярной, — за 2020 год на платформе было совершено сделок на $650 млн. Этим летом Depop был куплен компанией Etsy за $1,6 млрд.  

Olio

сегмент: продовольственные решения

Основанный двумя предпринимательницами в 2015 году, стартап Olio помогает соседям обмениваться остатками еды и других продуктов ежедневного потребления, чтобы избежать их утилизации. На данный момент сервис привлек $53 млн инвестиций, и им уже пользуются более 5 млн британцев. 

Cervest

сегмент: программное обеспечение

Разработчик облачных AI-решений Cervest, совет директоров которой возглавляет экс-заместитель CTO Microsoft Лила Третиков, помогает организациям оценивать свои климатические риски. Например, анализировать, как засухи, потопы, экстремальные температуры и другие изменения климата могут повлиять на их активы или ресурсы. Учитывая, что 60% компаний из списка S&P500 владеют активами, которые могут оказаться под угрозой из-за климатических изменений, спрос на решения стартапа в ближайшие годы будет, очевидно, только расти.

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: